Um problema que tem voltado a aparecer nas oficinas com frequência é o de borra no motor.
Veja como foi feita a limpeza do circuito de óleo com Autoplast Heavy Flushing oil:
Chegou na oficina um veículo com a luz de óleo acesa. Logo notou-se presença de muita borra na parte superior. Abriu-se o cárter e foi feita a limpeza do pescador de óleo. Veja no vídeo as imagens das partes superior e inferior com muita borra acumulada.
Foi adicionado o Autoplast Heavy flushing oil e deixou-se o motor ligado, acelerando de tempos em tempos por 25 minutos.
Retirou-se o óleo velho e abriu a tampa de válvula e retirou-se o cárter. Note pelo vídeo a grande diferença na limpeza das peças.
Foi feita a substituição com óleo novo e adicionado o Autoplast OL-50, concentrado com PTFE para melhor performance e confiabilidade do motor.
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